Ny sejlplan for Aarøfærgen er på vej

Haderslev Kommune har udarbejdet et forslag til en ny sejlplan for Aarøfærgen, som efter planen skal træde i kraft 1. januar 2027. Forslaget skal gøre sejlplanen mere enkel med faste afgangstider gennem dagen.
Formålet er blandt andet at gøre det lettere for øboere, erhvervsdrivende og besøgende at planlægge ture til og fra Aarø. Kommunen har samtidig lagt vægt på at bevare sammenhængen med de eksisterende busforbindelser til og fra Aarøsund.
De nye afgangstider skal også give færgen en mere robust drift. Ifølge kommunen vil planen skabe bedre muligheder for håndtering af gods, pakker og forsyninger til øen.
Fra Aarø foreslås afgange hver time fra klokken 07.00 til 22.00 samt en afgang klokken 23.00. På hverdage kommer der desuden en afgang klokken 06.00.
Fra Aarøsund foreslås tilsvarende afgange hver time fra klokken 07.40 til 22.40 samt en afgang klokken 23.15. På hverdage sejles der også klokken 06.40.
De tidlige afgange klokken 06.00 og 06.40 sejles kun på hverdage. I weekender og på helligdage bliver de bestillingsture.
Aftenafgangene klokken 20.00 og 20.40 vil fra påske til pinse kun sejle efter bestilling, mens de fra pinse til medio september bliver ordinære afgange alle dage. De sene afgange efter den ordinære drift vil være bestillingsture mod betaling.
Kommunen er samtidig opmærksom på, at ændringerne kan påvirke nogle brugere og efterlyser derfor bemærkninger fra blandt andre fastboende, erhvervsdrivende, sommerhusejere og besøgende.
Bemærkninger skal sendes senest 19. oktober 2026. Herefter bliver den endelige sejlplan fremlagt for Teknik- og Klimaudvalget.
Faktaboks
- Ny sejlplan forventes at træde i kraft 1. januar 2027.
- Der foreslås faste afgangstider gennem dagen.
- Hverdage: Første afgange fra Aarø kl. 06.00 og Aarøsund kl. 06.40.
- Sidste planlagte afgange: Aarø kl. 23.00 og Aarøsund kl. 23.15.
- Tidlige afgange sejles som bestillingsture i weekender og på helligdage.
- Bemærkninger skal sendes senest 19. oktober 2026.
- Den endelige sejlplan skal behandles i Teknik- og Klimaudvalget.






Accepter kun nødvendige cookies